Czarny piątek już dawno za nami, nie oznacza to jednak końca promocji, zwłaszcza w mieszkaniówce. Gr...

Spełniły się wcześniejsze przewidywania. Nowy program pomocowy wspierający zakup pierwszego mieszkan...

Przed nami ostatni miesiąc funkcjonowania rządowego programu Rodzina na swoim. Osoby zamierzające sk...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, coraz więcej gdańszczan decyduje...

Na wykresie Indeksu Dopasowania Cenowego Emmerson S.A. w listopadzie odnotowany został wyraźny wzros...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera w stolicy województwa dolnośląski...

Poznański rynek nieruchomości zanotował bardzo duży wzrost, jeżeli chodzi o nowe inwestycje mieszkan...

Z opublikowanych przez Główny Urząd Statystyczny danych dotyczących przyrostu naturalnego wynika, iż...

Od początku tego roku sprzedaż mieszkań Archicomu wzrosła o około 35% względem pierwszego kwartału r...

Miasto w 2012 roku zarobi na sprzedaży majątku, czyli m.in. budynków i działek, o ponad 110 mln zł m...

Już w najbliższy weekend, czyli od 16 do 18 marca w Hali Stulecia odbędą się coroczne targi branży b...

19 października rozstrzygnięto przetarg na budowę nowego miejskiego żłobka z filią Miejskiej Bi...

Arval Service Lease Polska, lider rynku wynajmu długoterminowego pojazdów i rozwiązań z zakresu nowej mobilności sprawdził, jakie środki transportu są najbardziej efektywne w ruchu miejskim. Test przeprowadzono w warunkach rzeczywistych, a do wyniku wliczano czas i koszt przejazdu oraz generowany ślad węglowy. Badanie przeprowadzono w tym samym czasie na pięciu różnych trasach, z udziałem 20 uczestników, którzy korzystali z różnych środków transportu: samochodów elektrycznych, spalinowych, rowerów, a także komunikacji miejskiej.

Magazyny miejskie stały się istotnym elementem „logistyki ostatniej mili” w największych polskich aglomeracjach i stanowią około 5 proc. całej powierzchni logistycznej i przemysłowej w kraju. Choć ten liczący blisko 2 mln m kw. segment oferuje realne korzyści w zakresie szybkości dostaw i dostępności kadr, pozostaje rozwiązaniem dedykowanym wybranym modelom biznesowym, a nie uniwersalną alternatywą dla wielkich centrów magazynowych typu big box. Najczęściej korzystają z niego firmy kurierskie, e-commerce oraz dystrybutorzy artykułów codziennego użytku (FMCG).